公共物品
一、核心定义
公共物品(Public Goods)是指具有非竞争性和非排他性的物品或服务。公共物品的供给通常存在市场失灵,导致私人部门供给不足,需要政府介入。
两个核心特征:
非竞争性(Non-rivalry):
- 一个人消费不减少他人消费
- 边际成本为零:
- 例:国防、灯塔、知识
非排他性(Non-excludability):
- 无法或成本极高地排除他人消费
- 无法收费或收费成本高
- 例:空气质量、公共安全
物品分类:
| 特征 | 排他性 | 非排他性 |
|---|---|---|
| 竞争性 | 私人物品(食物、衣服) | 公共资源(渔场、牧场) |
| 非竞争性 | 俱乐部物品(有线电视、收费公路) | 公共物品(国防、路灯) |
二、理论推导 / 核心逻辑
公共物品的最优供给:
社会最优条件(萨缪尔森条件):
即所有消费者边际替代率之和等于边际转换率。
对于公共物品
或简化为:
与私人物品的对比:
私人物品:横向加总需求(数量加总)
公共物品:纵向加总需求(支付意愿加总)
搭便车问题(Free-Rider Problem):
由于非排他性,个人有激励隐瞒真实偏好,享受他人提供的公共物品:
个人
- 若他人提供公共物品,自己不贡献(搭便车)
- 若他人不提供,自己也不提供(避免损失)
纳什均衡:所有人都不贡献,公共物品供给不足。
三、关键结论
- 公共物品具有非竞争性和非排他性
- 私人市场供给公共物品不足(市场失灵)
- 搭便车问题导致自愿供给失败
- 社会最优:边际社会收益之和等于边际成本
- 政府通过税收强制供给公共物品
- 偏好显示机制可部分解决搭便车问题
四、图形解释
公共物品的最优供给图:
- 横轴:公共物品数量
- 纵轴:价格/成本
曲线:
- 个人需求:
- 社会需求:
(纵向加总) - 边际成本:
最优供给:
与私人物品对比:
私人物品:需求曲线横向加总 公共物品:需求曲线纵向加总
搭便车问题图:
囚徒困境矩阵:
| 贡献 | 不贡献 | |
|---|---|---|
| 贡献 | 3,3 | 0,4 |
| 不贡献 | 4,0 | 1,1 |
纳什均衡:(不贡献,不贡献),导致公共物品供给不足。
五、例子(现实或数值)
例子1:路灯
两户居民,路灯成本
个人收益:
- 居民A:
- 居民B:
社会收益:
但个人决策:
- 若A单独建设:成本 $100 > $ 收益
,不建 - 若B单独建设:成本 $100 > $ 收益
,不建
搭便车问题导致路灯不被建设。
解决方案:政府征税(如各
例子2:国防
3亿人口,国防成本
个人边际收益:
社会边际收益:
最优国防支出:边际社会收益等于边际成本处。
私人供给不可行(搭便车),必须政府提供。
例子3:公共电视
制作成本:
但:
- 无法排除不付费者
- 个人有激励隐瞒支付意愿
- 私人企业不愿投资
解决方案:
- 政府资助(BBC模式)
- 强制收费(电视许可证)
- 广告支持(部分私人化)
例子4:科学研究
基础研究:
- 成本高,收益不确定
- 知识具有非竞争性和非排他性
- 私人企业投资不足
政府干预:
- 国家科研基金
- 大学研究资助
- 税收优惠
例子5:环境保护
清洁空气:
- 非竞争性:一人呼吸不影响他人
- 非排他性:无法排除他人享受
个人减排激励不足(搭便车),需要:
- 环境法规
- 排放标准
- 碳税
例子6:数值例子
两人经济,公共物品
个人A需求:
社会需求(纵向加总):
边际成本:
最优供给:
成本分摊:
- A支付:
- B支付:
- 总支付:
六、相关知识
七、现实应用
- 国防与公共安全:政府核心职能
- 基础设施:道路、桥梁、公园
- 教育与研发:公共教育、基础研究
- 环境保护:空气质量、生物多样性
- 公共卫生:疫苗接种、传染病防控
八、小结
公共物品具有非竞争性和非排他性,导致搭便车问题和市场供给不足。社会最优供给要求边际社会收益之和等于边际成本。政府通过税收强制供给公共物品,或通过机制设计激励自愿供给。理解公共物品对于政府职能定位和公共政策设计至关重要。